Tare da ci gaba da hauhawar farashin man fetur da kuma ƙara tsauraran ƙa'idojin fitar da mai, masana'antun kera motoci da masu kera injuna suna yin amfani da fasahohi daban-daban don rage yawan amfani da man fetur da hayaƙi.
Madaidaicin iko akai-akai yana ɗaukar fasahar feshin plasma na ciki na ciki don fesa wani Layer na rufi na musamman akan bangon ciki na ramin Silinda, kuma yana amfani da abubuwan da aka gyara daban-daban na kayan shafa don saduwa da buƙatun injin na musamman, kamar ƙarancin ingancin man fetur da ƙarancin lalacewa. , karce ko lalata da ke haifar da ƙimar sake zagayowar iskar gas (EGR).
An yi amfani da fasahar a cikin motoci, manyan motoci, babur da injunan ruwa, da kuma injinan silinda na injin gas, injinan tashar wutar lantarki da na'urar damfara gas.
Kwanan nan,Zhengheng ikocikin nasarar isar da kaso na biyu na dizal na tsawon raiinjin silindamasu jigilar kayayyaki zuwa wani sanannen masana'antar injin dizal a China.
Don wannan layin Silinda na tsawon rai, kayan shafa da aka zaɓa shine cermet composite, wanda ke da fa'idar rage raguwa da lalacewa na bangon bangon silinda.
A lokaci guda kuma, saboda rufin yana ƙunshe da ƙwayoyin yumbura da abubuwa na musamman, ana iya ƙara haɓaka juriya ta lalata, kuma rayuwar sabis ɗinsa zai fi tsayi fiye da na silinda na silinda na simintin silinda na gargajiya.
Scania, sanannen kamfanin kera manyan motoci na kasashen waje, ya riga ya yi amfani da tsarin feshi da kayan aiki iri daya a matsayin ingantaccen wutar lantarki a injinsa, tare da fahimtar tatsuniyar cewa motarsa ba ta da wani canji na tsawon kilomita miliyan 3.
A lokaci guda kuma, saboda rufin yana ƙunshe da ƙwayoyin yumbura da abubuwa na musamman, za a iya ƙara haɓaka juriya na lalata, kuma rayuwar sabis ɗinsa zai fi tsayi fiye da na gargajiya na simintin ƙarfe.silinda liner.
Scania, sanannen kamfanin kera manyan motoci na kasashen waje, ya riga ya yi amfani da tsarin feshi da kayan aiki iri daya a matsayin ingantaccen wutar lantarki a injinsa, tare da fahimtar tatsuniyar cewa motarsa ba ta da wani canji na tsawon kilomita miliyan 3.
A halin yanzu, Zhengheng ikon ya kammala fasaha ci gaban kayayyakin kamar Silinda kasa aluminum gami block, dogon rai engine dizal da Silinda liner.Ya kai ga haɗin gwiwa tare da sanannun masana'antun kera motoci na cikin gida da masu kera injin akan tsarin feshin rami na ciki, kuma yana iya ba abokan ciniki sabis na tsayawa ɗaya daga fanko, injina, fesa zuwa samfuran honing na ƙarshe.
Simintin gyare-gyare - pre machining - roughening surface - spraying - gamawa - honing
Lokacin aikawa: Nuwamba-26-2021
